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汽車電子
2023/05/11
除了產(chǎn)品，在生態(tài)上捷途也要旅行+，在318國界線上我們與眾多合作伙伴共同建設(shè)了近200個驛站，捷途的車主只需要在車機(jī)上使用導(dǎo)航，就可以到任何驛站，得到VIP的服務(wù)?，F(xiàn)在捷途已有1000+驛站，實現(xiàn)線下為車主保駕護(hù)航。 汽車作為集各種科技于一體的大成者，經(jīng)歷了從機(jī)械到電子，從硬件到軟件，從產(chǎn)品到生態(tài)的發(fā)展。蓋世汽車CEO周曉鶯稱：“我們正處在技術(shù)一日千里的大變遷進(jìn)程中。在產(chǎn)業(yè)鏈中，捷途也在積極的“擁抱新技術(shù)”，為產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供交流的平臺和新啟發(fā)。” 汽車E/E架構(gòu)架構(gòu)相當(dāng)于人體的神經(jīng)系統(tǒng)，連接著車輛各個部件和部位，搭建起了架構(gòu)支撐和智能化功能的實現(xiàn)。 下一代E/E架構(gòu)的發(fā)展提出了更高的要求，如功能安全性、通訊帶寬，以及對軟件持續(xù)更新的能力要求。蓋世汽車研究院高級分析師韓亦可表示，E/E架構(gòu)的升級主要體現(xiàn)在三大層面:硬件架構(gòu)從分布式向域控制/中央集中式方向發(fā)展，軟件架構(gòu)從高度耦合向分層解耦方向發(fā)展，通信架構(gòu)由LIN/CAN 總線向以太網(wǎng)方向發(fā)展。
